皮亚斯特里在中国大奖赛排位赛最初拉塞尔0.082秒，夺得行状糊口首个F1正赛杆位。

在完成上昼的冲刺赛后，排位赛在15：00开动，赛说念温度为40摄氏度，当地气温是26摄氏度。本年的上海海外赛车场过程重新铺设，令赛车的单圈时候有大幅越过，汉密尔顿在冲刺排位赛的杆位圈依然冲破赛说念记录，因此可瞻望排位赛的单圈会更快。

杜汉在Q1首轮造圈就依然失控打滑，但莫得任何碰撞，不错陆续比赛。诺里斯在第一圈跑出1:32.036，但随即因为在T9驶离赛说念被取消单圈。着力这一轮由维斯塔潘以1:31.591排第一，最初皮亚斯特里 0.167秒，第3位是冲刺赛冠军汉密尔顿。勒克莱尔和劳森的第一轮造圈皆未如理思，永别排在第13和第19位。

在终末一轮跑圈，两位小红牛车手和诺里斯先后杰出客岁的中国大奖赛冠军维斯塔潘跑出最快单圈。至于被淘汰车手永别是加斯利、比尔曼、杜汉、博托莱托，以及继冲刺排位赛后再一次敬陪末座的劳森，两位Alpine车手亦然本周的两场排位赛皆在Q1留步。

来到Q2，梅奔车手安东内利率先开动跑圈，他造出1:31.590，但立时被队友拉塞尔、角田和两位迈凯伦车手杰出。众车手在Q2的终末4分钟再出赛说念争取晋级，暂居第6位的安东内利刚开动跑圈就在T3出现刹车均衡问题，只可减慢并待车队修正，代表他唯唯独圈契机改善时候，但他仍能晋级Q3。

Q2最快的车手是诺里斯，他在第一轮造出1:30.787，随后一直留在维修站准备Q3。而被淘汰的车手皆来自中游集团，永别是奥康、霍肯伯格、阿隆索、斯特罗尔，以及开季3场排位赛皆败给队友的塞恩斯。

插足终末12分钟的Q3，维斯塔潘率先造出1:30.925暂居最初，两位小红牛车手紧随自后，但皮亚斯特里立时造出1:30.703刷新最快单圈，诺里斯也高潮至第2位，只逾期队友0.090秒。安东内利则在终末一个弯驶离赛说念被取消单圈。

统统车手皆再度进站，准备争取头位经验。在终末一圈。维斯塔潘在第一计时段造出全场最快，但在第2段亏欠了时候，只可保捏第3位。诺里斯不异在未能在第2段改善时候，并跟冲刺排位赛一样再度废弃单圈复返维修站，反而排在第一的队友皮亚斯特里能跑出更快的单圈，造出1:30.641的新赛说念记录。拉塞尔在终末一圈获得第2，冲破迈凯伦占据头排的所在，距离皮亚斯特里 0.082秒。

诺里斯将从第3位开动未来的正赛，维斯塔潘第4。法拉利占据第3排，汉密尔顿最初勒克莱尔。小红牛的说明相等亮眼，哈贾尔排在第7，成为最好中游车手，安东内利、角田和阿尔分内别获得第8、9、10名。

中国大奖赛将在周日15：00举行欧洲杯足球体育信息。