迈凯伦车队的诺里斯在西班牙站的第一段摆脱进修中跑出全场最快体育集锦，大幅来源排在第二、第三的维斯塔潘，以及法拉利车队的汉密尔顿逾越1/3秒。

一练在炎暑的天候下张开，各车队除了熟练赛谈以外，也运用这段时分测试升级套件，前半小时的酿成大浩荡车手以最硬的C1规格轮胎运行，征集新部件的实质赛谈数据，与仿真器数据进行比对考据。

此外一练还测试了钢制滑块，主义是要管理四月份日本站发生的草地活气问题，该事件被以为与现行钛合金滑块产生的高温火花干系，每支车队得安排一辆车试用这种重约750克磨损更快的新滑块。

在初期的硬胎阶段，阿隆索一度暂居榜首，但自后被诺里斯所取代。跟着赛段干涉后半程，圈速运行具有代表性，霍肯伯格冲上第二就是根据。

在宇宙不竭换上软胎之后，勒克莱尔率先创下新的榜首轨范，不外很快就被维斯塔潘非凡。而跑出了1分13.718秒最快圈速的诺里斯，最终成为了榜首。汉密尔顿以不逊于维斯塔潘的收货将队友赶到第四，两位法拉利车手之间约有0.15秒的差距。

车手积分榜上的来源者皮亚斯特里仅名列第五，略快于劳森。哈斯车队的贝尔曼排在第七与第八的哈贾尔不相上下，两东谈主仅收支0.008秒，而他们也仅仅比第九的角田裕毅快不到0.04秒，Alpine车队则有加斯利闯进前十。